En la futura estación de Comillas de la L11, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Díaz Ayuso, ha destacado la importancia de esta obra que se convertirá en el proyecto de mayor alcance en mucho tiempo. Se espera que esta extensión de la Línea 11 tenga un impacto significativo en la vida del suburbano madrileño y en los millones de pasajeros que confían en él a diario.
Este proyecto de ampliación tiene como objetivo fortalecer la red de transporte público al conectar Mar de Cristal con Valdebebas, proporcionando servicio a lugares clave como IFEMA, la futura Ciudad de la Justicia y la Terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Con un trazado de 8,2 kilómetros y seis estaciones planificadas, se espera que la construcción comience en 2027 y finalice en 2031.
Una de las piezas clave en la ejecución de esta infraestructura es la máquina «Mayrit», que excava a un ritmo de 500 metros al mes con la participación de 300 operarios. Esta tuneladora avanzará a través de los 5.593 metros que separan Comillas del intercambiador de Conde de Casal, permitiendo la incorporación de cinco nuevas estaciones, tanto de nueva construcción como de enlace.
Para llevar a cabo este proyecto, se necesitarán 32.000 toneladas de acero y 210.000 metros cúbicos de hormigón, además de la instalación de más de 25.000 dovelas. El presupuesto destinado a esta ampliación de la Línea 11 asciende a más de 739 millones de euros, con una inversión de 586 millones dedicada a la ejecución del túnel y las estaciones.
Además, se han incorporado medidas para reducir el impacto ambiental de las obras, incluyendo la restauración de jardines y parques, así como intervenciones compensatorias en áreas verdes cercanas. Esta prolongación de la Línea 11 forma parte de un proyecto más ambicioso que en última instancia conectará Cuatro Vientos con Valdebebas, alcanzando un total de 33 kilómetros de extensión.
FUENTE
About the Author
