El Gobierno regional de Madrid ha puesto en marcha un innovador proyecto piloto de señalización viaria en España. Este proyecto consiste en utilizar materiales que son capaces de aumentar su temperatura de -10ºC a 20ºC en tan solo un minuto y medio. Esta característica evita que las señales se cubran de nieve y garantiza una visibilidad clara para los conductores incluso en condiciones climáticas adversas.
Un total de 18 dispositivos con estas capacidades se instalarán en puntos estratégicos de la red viaria regional. Además, se probará un sistema de sensores autónomos e inalámbricos con capacidad de predicción meteorológica en la calzada, conectados directamente con SIGESCA, la plataforma de gestión y conservación viaria de la Comunidad de Madrid.
Esta iniciativa permitirá a la Dirección General de Carreteras contar con previsiones más precisas para anticipar heladas y ajustar la cantidad de sal o salmuera necesaria en el asfalto, así como el tiempo de disolución de los químicos, lo que resultará en ahorros tanto en materiales como en recursos humanos.
La Comunidad de Madrid se convierte así en pionera en el uso de estas tecnologías en carreteras durante la temporada invernal, que se extiende desde el 1 de noviembre hasta el 30 de abril. Este proyecto refuerza la seguridad en los más de 2.500 kilómetros de red autonómica, incluyendo los 370 kilómetros situados por encima de los 1.000 metros de altitud, y asegura la conectividad de los 85 municipios que superan los 800 metros de altitud.
Además, se ha hecho un llamamiento a la responsabilidad y prudencia de todos los ciudadanos, tanto para protegerse a sí mismos como para colaborar con los profesionales encargados de garantizar la seguridad en las carreteras.
En cuanto a los recursos disponibles, la Dirección General de Carreteras cuenta con 300 profesionales, 59 camiones quitanieves, tres turbofresas, 91 vehículos de vigilancia y 12 de empuje para intervenciones rápidas. Por su parte, la Consejería de Medio Ambiente, Agricultura e Interior aporta 6.000 profesionales y 600 vehículos, coordinados por la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112 (ASEM112).
En resumen, este proyecto innovador busca mejorar la seguridad y la movilidad en las carreteras de la Comunidad de Madrid durante la temporada invernal, gracias a la implementación de tecnologías avanzadas y a la colaboración de diversos organismos y profesionales.
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